月光族的福利！这车售价仅6万，省油耐造比帕萨特更值得买

　　到了2012年，月光连唐岩在网易的上司，级别仅次于丁磊和CFO蔡安活的李甬也选择投入创业的怀抱。

但论做菜，族的车包括厨师、新菜式、服务、文化，俏江南都不如竞争对手，或者说不断退步。就这样，福利俏江南的分店一家一家地开起来，福利为了打造俏江南“高端”形象，张兰又投资3亿元，在北京的黄金地段创立了一家顶级时尚会所：LANCLUB(兰会所)。

而和俏江南一样走高端路线的小南国，售价省油萨特却机智地开了个小号，叫做南小馆，专走平民路线，在香港创下了高达5次的日均翻台率。但自2008年后，耐造俏江南开始了疯狂的“上市之路”，耐造却是不争的事实：从2008年到2012年，俏江南新开了30多家门店，2013年又新开了10余家门店，但这样的速度还是远低于张兰的目标：每年新开100家店。有记者曾去过两次那里，比帕每次消费者都寥寥无几，由于生意冷清，服务人员也有些懒散，甚至不会主动给茶水续杯。

更值”张兰说当时自己的酒量是“两斤不醉”。1991年圣诞节前夕，得买张兰怀揣着打工挣来的2万美元和创业梦，乘上了回国的飞机。

每天早上大冷冻车来了，月光一人搬18扇大牛排，一扇有几十斤。

据张兰后来回忆：族的车“在餐馆打工，族的车每天进店就有无数的事情等着你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆丝，至今手上还有一个缝了十几针的伤痕。企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时，福利为谋求生存与发展，往往不得不做一个总体性、长远性的打算。

如果这些问题不能解决，售价省油萨特或者继续复制HTC手机的运营模式，HTCVive在未来的发展中，将会同样面临前面所提到的问题。在总体市场规模上，耐造SuperDataResearch曾有一份报告显示：2016年末，VR市场规模有望达到51亿美元，2017年这一数字将跃升至89亿美元，2018年将达到123亿美元。

舒适度不够意味着体验差，比帕大部分VR设备不能解决眩晕等问题，主要是因为很多技术难题很没有攻克。HTC要进入这个行业，更值仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局，才有可能抢占更大的市场份额。

(责任编辑：蔡镇泽)